A téli autózás általános kellékei

Kétségtelen, hogy az idei télen, a szebbik arcát mutatta számunkra az időjárás. Néhány napot leszámítva ugyanis nem igazán volt részünk nagyobb havazásban. A tapasztalatok azonban azt mutatják, hogy bármikor rendkívül hidegre fordulhat az idő. Bizony, az elmúlt éveket tekintve olykor még a tavasz kezdetén is megtörtént, hogy a hőmérséklet nulla fok alá esett. Ha pedig beköszönt az igazi tél, akkor a gépkocsinknak is készen kell állnia a zord napokra. Lássuk, milyen kellékek azok, amelyek mindenképpen szükségesek a téli autózáshoz.

Cseréljük le a nyári gumit!

Kezdjük a legfontosabbal: a téli gumival. Sajnos sokan elfelejtik feltenni, pedig nyári gumival vezetni télen rendkívül balesetveszélyes lehet. Alapszabály, hogy amennyiben az átlaghőmérséklet +7 °C alá csökken, akkor a téli gumi jelentősen jobban tapad az úton, mint a nyári. Jellemzően akkor kell lecserélnünk a nyári gumit télire, amikor a hőmérséklet megközelíti ezt az értéket. Megfigyelve az eddig, hazánkban mért középhőmérsékleti adatokat, az említett hőmérséklet körülbelül október-november környékén következik be és jellemzően március közepéig tart. Nagymértékben függ ugyanakkor a téli gumi cseréje attól is, hogy milyen napszakban használjuk az autót. Ha ugyanis éjszaka, akkor nyilván hamarabb kell feltennünk a téli gumit. Semmiképpen ne válasszuk a két téli-két nyári gumi megoldást sem, hiszen az autónál egyenletes fékezést kell elérni.

Töltsük fel a fagyállót!

Mindenképpen legyen az autónkba elegendő fagyálló is. Alapvetően kétféle csoportját különböztetjük meg a fagyállóknak: a tömény és a hígított változatot. Amikor megvesszük a fagyállót, akkor minden alaposan olvassuk el a termék címkéjét. Ebből ugyanis megtudhatjuk, hogy tömény vagy hígított fagyállót vásárolunk e. Amennyiben hígított fagyállót vásárolunk, akkor rendszerint az üvegen feltüntetett táblázatból tudhatjuk meg, hogy mennyi is lesz a hűtőfolyadék fagyáspontja. Ha tömény fagyállót 1:1 keverési arányban hígítunk, akkor nagyjából -36 °C-os fagyásponttal számolhatunk. További előnye a fagyállónak, hogy a korrózió ellen is védelmet nyújt, erről pontosabb tájékoztatást az adott szaküzletben fognak adni nekünk.

Ne feledkezzünk meg a hóláncról sem!

Különösen akkor tehet jó szolgálatot a hólánc, hogyha olyan helyen lakunk, ahol ezt a domborzati viszonyok szükségessé teszik. Nem kell messzire mennünk, hiszen szerte az országban, de még a fővárosban is találhatók olyan helyek, amelyek egy erősebb havazás esetén lényegében megközelíthetetlenek a hólánc használata nélkül.

Amennyiben télen külföldre utazunk, akkor érdemes tájékozódnunk arról, hogy mely országokba kötelező magunkkal vinni a csomagtartóban a hóláncot. Ezzel sok felesleges kellemetlenségtől kímélhetjük meg magunkat. Nem is beszélve arról, hogyha ilyenkor nincsen a kocsinkban hólánc, akkor még meg is bírságolhatnak bennünket.

Használhatunk alternatív megoldásokat is!

Természetesen, a hólánc mellett léteznek más alternatívák is. Ne feledjük azonban, hogy ezeket legfeljebb enyhe havazás esetén érdemes használnunk. Ilyen a „hólánc-spray” is: amennyiben a flakon tartalmát a négy kerékre fújjuk, akkor síkos felületen számottevően tudjuk megnövelni azok tapadását. Ha pedig elakadtunk, akkor jó szolgálatot tehet az úgynevezett hókarom, amelyet a kerekekre felszerelve könnyebben túl tudunk jutni a problémás útszakaszokon.

Végül, de egyáltalán nem utolsósorban: ugyancsak veszélyes lehet a befagyott szélvédő is. A korlátozott látótávolság ugyanis nem csak bennünket, hanem a forgalomban résztvevő többi autóst is fokozottan veszélyezteti. A szélvédő és az oldalablakok tisztítására számos lehetőség kínálkozik, amelyeket részletesen egy következő írásunkban tárgyalunk.